Budúcnosť mestskej automobilovej dopravy podľa Volkwagen by mala byť stále individuálne. Na rozdiel od iných značiek to VW berie doslovne. Na prvý pohľad vám novinka Volkswagenu určite pripomenie nedávno odhalený koncept Audi Urban a nepochybujeme o tom, že obe vozidlá majú technicky veľa spoločného, tradičné koncernové klony to ale nie sú. Už preto, že Audi Urban poslúži dvojicu cestujúcich kým Volkswagen - ako sám nedávno avizoval - vsádza na jednomiestne usporiadanie. Automobilka pritom vychádza z predpokladu podloženého záznamy nemeckého štatistického úradu o tom, že takmer 74 percent všetkých tamojších vodičov sedí ráno vo svojich vozidlách bez spolujazdcov a priemerná dĺžka ich cesty do práce je 25 kilometrov.
Hoďte to do kalkulačky a vyjde vám ... Nils. Jednociferné stroj s kolesami mimo karosérie a pripomínajúce bionické vajíčko. Tento miniatúrny automobil je o pol metra kratší než v súčasnosti najmenší typ Volkswagenu, čerstvo predstavený up!. Na dĺžku meria 3,04 metra, šírka robí 1,39 metra a výšku má len 1,2 metra.